桂林鋼結構構件住宅契合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經濟政策，其工業(yè)化、規(guī)范化的鋼構造住宅產品具有寬廣和無限的市場空間;全國59萬座公路橋梁中鋼構造橋梁缺乏1%，鐵路系統(tǒng)高速開展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。而鋼構造橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼構造橋梁的市場需求和產業(yè)開展與興旺國度還有很大差距。
鋼結構構件拋丸機，清算過程中由電氣控制的可調速保送輥道將鋼構造件或鋼材送進清算機室體內拋射區(qū)，其周身各面遭到來自不同坐標方位的強力密集彈丸打擊與磨擦，使之其上的氧化皮、銹層及其污物疾速零落，鋼材外表就取得**粗糙度的光亮外表，在清算室外兩邊進出口輥道裝卸工件。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經吹掃安裝吹掃，撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋保送到室體漏斗、縱橫向螺旋保送機聚集于提升機下部，再提升到機器上部的別離器里，別離后的純潔彈丸落入別離器料斗中內，供拋丸循環(huán)運用。拋丸清算中產生塵埃，由抽風管送向除塵系統(tǒng)，凈化處置后的凈氣排放到大氣中，顆粒狀塵埃被捕捉搜集。
鋼結構建筑有其自身的特點，結構體系、構件和節(jié)點在很大程度上制約并決定著建筑的造型和空間，而結構體系和施工技術是否**合理，又關系著建造成本、維護成本和拆除成本等建筑物全壽命的成本問題。因此，鋼結構建筑的建筑造型與結構設計應該從整體出發(fā)，實現(xiàn)一體化設計。建筑造型富有很強的力學原理，一些造型本身就決定著抗風性能和抗震性能的優(yōu)劣。一體化的設計需要建筑師、結構工程師和其他相關學科的技術人員全力合作，實現(xiàn)建筑藝術與結構技術的完美結合。
結構體系選擇的優(yōu)劣是影響結構性能和結構造價的關鍵。鋼結構的節(jié)點在整個結構中非常重要，節(jié)點的用鋼量也在結構用鋼量中占很大比例。節(jié)點構造處理得好，會改善結構性能，也能降低結構造價。對于構件優(yōu)化這個問題，設計院幾乎都不做這個工作，設計師也不考慮這個問題。應當采用激勵的機制調動設計師的積極性。